1、公交站台制作过程中灯箱的箱体拼接。公交站台箱体看起来是一个长方形框，事实上却是由四条折弯件边框拼接起来的。所以公交站台箱体有一个拼接的过程，将四条折弯件边框组合在一起，通过焊接、打磨做成广告灯箱的箱体部分。在拼接时必须要**接口处平整，焊接要牢固，打磨要平滑、美观。这里需要注意的是，焊接时一定不能有气孔，否则起不到防水、防腐的作用。

2、公交站台制作过程中，其门框玻璃的安装。公交站台门框是公交站台灯箱上另一个重要部分，也就是箱体前后两个盖子，是两个大小和箱体相当的长方形框，但是厚度却要比箱体小很多，就像两扇门。与箱体不同的是，两扇门框并不是什么都没有，是需要安装玻璃，所以，门框也叫视窗。在安装玻璃的时候，要先在门框与玻璃接触的地方贴上泡沫胶条，这样做是为了防止金属材质的门框刮伤玻璃。公交站台灯箱安装玻璃时要在玻璃四周贴上渐变胶带，这样才是完整的视窗。玻璃安装好之后需要从外面在玻璃与门框的缝隙上涂上一圈结构胶，目的是为了防止雨水等顺着缝隙进入箱体，会损坏灯箱内部结构。

3、公交站台制作过程中门框安装在灯箱箱体上。公交站台两扇门框都要通过铰链安装到箱体上，可以打开和关闭，是活动的。打开的时候，公交站台门框和箱体之间有两根液压顶杆支撑，便于更换箱体内部设施。需要注意的一点是门框关上的时候，与箱体接触的地方，会有一条缝隙，这也是需要做一些防水措施的，否则雨水等会由此渗入箱体内。这里一般是贴上防水胶条，就可以有效的起到防水作用。